Як керувати мотоциклом з дощем

Якщо ми повинні взяти велосипед коли йому raining, ми повинні бути навіть більше обережні ніж звичайні коли ведення цього двоколісного транспортного засобу, як зчеплення буде зменшуватися в той час, як збільшуючи нагоду що ми впадемо. Є кілька речей, які ми повинні враховувати, тому ми пояснюємо, як керувати мотоциклом з дощем.

1

Дотримання асфальту завжди зменшується внаслідок дощу, однак ситуація не на всіх дорогах. Щоб перевірити рівень зчеплення і, з ним, наскільки обережні ми повинні бути при керуванні велосипедом, ми можемо використовувати заднє гальмо і перевірити, як довго потрібно, щоб занести заднє колесо.

2

Більш ніж будь-коли, ми повинні намагатися не наступати на елементи, які ми, як правило, знаходимо в нашому плані, як каналізацію або тріщини, виправлені смолою, оскільки з дощем вони стають справжніми ковзанками. Те ж саме відбувається з фарбою смуг дороги.

3

Ми не повинні їздити з небезпекою, але з набагато більшою повагою, ніж зазвичай. Наше водіння має бути дуже гладким, без раптових реакцій на події тиражу, і для цього ми повинні бути дуже уважні до всього, що нас оточує.

4

Що стосується нашого обладнання, екран шолома стає дуже важливим, адже наша оглядова робота значно зменшується дощем . Якщо у нас є, ми будемо використовувати шолом з системою анти-туману.

5

Команда за кермом велосипедів по дощовим дням буде доповнюватися вітрівкою, брюками, рукавичками і водонепроникними чоботями, які зроблять наше тіло захищеним і наша увага не відхиляється від важливої: дороги.

6

Якщо, незважаючи на все, ми страждаємо від страшного аквапланування, то найменш поганим варіантом у цих ситуаціях є не зупинятися і тільки намагатися контролювати велосипед через кермо. Майте на увазі, що аквапланування, як правило, дається відразу після дощу, коли асфальт змочений.

7

З меншим зчепленням, гальмівна відстань буде більшою, тому відстань безпеки, яку ми завжди повинні тримати з автомобілем, що передує нам, має бути ще більшою.