Як дізнатися, які євро нормами відповідають моєму автомобілю
Внаслідок забруднення, викликаного дорожнім рухом, все більше спроб протидіють його впливу всіма можливими способами. Одним із таких способів є законодавче забезпечення, щоб гарантувати, що новостворені транспортні засоби відповідають стандартам, які вважаються необхідними для зменшення забруднення шляхом їх використання. У цьому контексті, однією з найважливіших регуляторних рамок, принаймні в Європейському Союзі, є норми Євро, які регулюють тип забруднення, яке виробляє або припиняє виробництво автомобіля, що випускається і продається на цій території. Фактично, залежно від типу правил, які відповідають кожному транспортному засобу, ми можемо знайти автомобілі, які можуть циркулювати через певні простори, в певних обставинах та інших, які цього не роблять. Якщо вам цікаво, як дізнатися, які правила Євро мого автомобіля зустрічає, читайте далі, і ми допоможемо вам вирішити цю проблему.
Які є норми євро в автомобілях
Вона носить популярну форму, як євро норму, до норми Європейського Союзу, яка відповідає за регулювання та класифікацію характеристик щодо забруднення, що виробляється автотранспортом .
У цьому сенсі ці норми посилюються з плином років з метою зменшення впливу викидів парникових газів і парникових газів в атмосферу, і сьогодні ми можемо знайти різні стандарти Євро та вони застосовуються в різних ситуаціях залежно від характеристик транспортного засобу, таких як, наприклад, якщо це туристичний транспортний засіб або промисловий транспортний засіб, а також чи є він транспортним засобом, який працює на бензині або дизельному паливі.
Як дізнатися правила Євро, які зустрічає мій автомобіль
Відповідаючи на ваше головне запитання, основну форму, яку ми рекомендуємо вам про те, як дізнатися, яким є норми євро, з якими мої автомобілі зустрічаються, беремо в якості еталону рік виробництва, оскільки, стандарт Євро, завжди застосовується з присутнім, а не зворотним характером. Іншими словами, транспортний засіб, який має старий стандарт Євро, зможе продовжувати циркулювати без проблем, але знову виготовлений автомобіль повинен завжди відповідати найсучаснішим нормам Євро в силу. Таким чином, в залежності від року виробництва, ми можемо отримати уявлення про тип правил, до яких належить автомобіль.
Таким чином, ми можемо взяти за посиланням наступну таблицю, коли мова йде про пасажирські автомобілі:
- Євро 1: липень 1992
- Євро 2: січень 1996
- Євро 3: січень 2000
- Євро 4: січень 2005
- Євро 5: вересень 2009
- Євро 6: вересень 2014
Одним з найбільш важливих аспектів, який ми повинні враховувати при розгляді одного чи іншого регулювання, є різниця між бензиновими та дизельними автомобілями . Хоча, як ми можемо бачити в таблиці вище, правила застосовуються одночасно для всіх автомобілів, незалежно від типу палива, яке вони використовують, важливо знати, що існують відмінності між одним і іншим.
Таким чином, таке ж регулювання робить різницю між кількістю газів, які автомобіль може випромінювати залежно від того, чи є це бензин або дизель. Наприклад, якщо взяти за стандарт Euro 6 вересня 2014 року, ми побачимо, що кількість монооксиду вуглецю (CO), яке дизельний автомобіль може випромінювати, становить лише 0, 50 г / км, тоді як у випадку транспортних засобів бензин, з цим же стандартом, може досягати до 1, 0 г / км, тобто вдвічі.
Чому європейські стандарти для зменшення забруднюючих газів важливі?
Слід взяти до уваги, що цей вид регулювання зобов'язує виробників виробляти транспортні засоби, які значно більш шанобливо ставляться до навколишнього середовища та до самого здоров'я людини. Викиди забруднюючих речовин від бензинових і дизельних транспортних засобів не тільки негативно впливають на зміну клімату, створюючи парникові гази. Але вони також пов'язані з безліччю хронічних захворювань, які можуть варіюватися від астми до деяких з найбільш небезпечних видів раку, таких як легені або гортані. З цієї причини важливо, щоб регулювання та розвиток транспортних засобів знижували викиди таких видів шкідливих і дуже шкідливих газів.
Хоча найбільш відомим газом, коли йдеться про сприяння парниковому ефекту, є вуглекислий газ (CO2), автотранспортні засоби виділяють більше газів, ніж простий вуглекислий газ. Насправді, одні з найбільш шкідливих і регульованих різними нормами Євро є оксиди азоту (NOx) і оксид вуглецю (CO). Крім того, європейські стандарти також регулюють викиди вуглеводневих газів (ГК), тому, як ви можете бачити, це досить повна і сувора регламентація в цьому відношенні.
Дізнайтеся більше про цю екологічну проблему з цією іншою статтею про наслідки забруднення для здоров'я.
