Як затягнути ланцюжок мого мотоцикла

Ланцюг мотоцикла є однією з ключових частин, щоб він працював належним чином. Причина, чому важливо виконувати адекватне обслуговування. Однак іноді, як і будь-який інший компонент, він пошкоджується або зношується за рахунок використання мотоцикла. Це найпоширеніші проблеми, які впливають на нього, зручніше ставити рішення, щоб уникнути великих проблем. І полягає в тому, що, як ланцюг зношується, ланки розділяються, виробляючи її розтягування. Крім того, якщо він не добре напружений, він прагне рухатися більше і, отже, більше зносу.

Якщо це сталося з вами, то ви, звичайно, запитали себе, як затягнути ланцюжок мого мотоцикла? З, давайте відповімо на це питання і скажемо, які кроки ви повинні зробити, тому що, правда, процес не складний.

Типи натягувачів мотоциклетної ланцюга та її характеристики

Під час затягування ланцюга мотоцикла необхідно бути зрозумілим, що існують три типи натяжних пристроїв, кожна з яких має деякі характеристики і відмінності. Залежно від них необхідно зробити певні кроки для затягування ланцюга:

  • Натяжитель гвинта : як випливає з назви, вони засновані на гвинті, який відповідає за виштовхування вала, розташованого на задньому колесі, до кінця swingarm.
  • Гайковий натяжитель : в цьому випадку гвинт розташований на кінцевому кінці пружини, відстаючи так, щоб вал витягувався назад. Вал застряг у шайбах.
  • Натяжителі з ексцентричними системами : переміщайте вісь вперед або назад відповідно до положення ексцентрика. Сьогодні ця система є найменш використовуваною, хоча ймовірно, що ваш велосипед має його, якщо він з десятиліття 70 або 80, в якому він був дуже поширеним явищем.

Ви також можете бути зацікавлені Чому мій велосипед робить багато шуму.

Як затягнути ланцюжок мого велосипеда з ексцентричними натяжними пристроями

Як тільки ви дізнаєтеся про систему або тип натяжного пристрою, що є на велосипеді, ви можете почати затягувати ланцюг. І полягає в тому, що, хоча вони різні, є кроки, які є спільними, оскільки механізми дуже схожі. Щоб затягнути ланцюг і мати його в ідеальному стані, необхідно:

  1. Бажано, щоб ви завантажили або розмістили велосипед на своєрідному мольберті, щоб можна було легко затягнути ланцюжок.
  2. Потім викиньте заднє колесо і відпустіть вал.
  3. Нарешті, поверніть ексцентричні натяжні пристрої на одну сторону колеса, яка повернеться назад і, отже, ланцюг затягнеться.

Зазвичай, за допомогою цієї системи потрібно вживати ряд запобіжних заходів. Головним є те, що в залежності від того, де ви повертаєтеся, ланцюг буде ще більш розслабленим. Таким чином, переконайтеся, що ви повертаєте ексцентрик у правильному напрямку і що він напружений. Крім того, оскільки є більше ніж один натягувач, важливо переконатися, що обидві залишаються в одному положенні.

Як затягнути ланцюг мотоцикла за допомогою гвинтових або гайкових натяжних пристроїв

Система для затягування ланцюга мотоцикла, коли вона має натяжні пристрої з гвинтом або гайкою, дуже схожа в обох випадках. Окрім того, що велосипед розміщений на мольберті, необхідно виконати такі дії :

  1. Послабте гайки, контргайки або шайби.
  2. Затягніть або відпустіть, відповідно до напрямку, у якому потрібно переміщати вал.
  3. Переконайтеся, що колесо прямо, а не на одну сторону, щоб правильно натягти ланцюг. Для цього допоможіть собі масштаб, який зазвичай веде до обох сторін.
  4. Подивіться на належну напругу, яку повинен мати ланцюг, і який з'являється в книзі семінару або десь у самій ланцюжку. Це значення є важливим, оскільки напруга ланцюга пов'язане з підвіскою мотоцикла, зокрема, тилу. Таким чином, якщо це занадто багато, ланцюг досягне свого максимального розширення і розтягнеться більше з використанням, крім обмеження функції задньої підвіски на велосипеді.
  5. Коли ланцюг вже добре затягнутий, затягніть гайки або гайки і вісь заднього колеса, переконавшись, що все повністю зафіксовано.

Оскільки, з цими поясненнями, ми сподіваємося, що ми відповіли на ваше запитання, як затягнути ланцюжок мого мотоцикла? Рекомендується завжди звертатися до майстерні та консультуватися з професійною механікою для належного обслуговування.