Як працюють водневі автомобілі

Похідні від джерела енергії нафти, бензину і дизеля можуть запустити автомобіль, але його використання дуже забруднює навколишнє середовище. Тим не менш, водень може також використовуватися для переміщення транспортного засобу, оскільки він є паливом. Але це не є звичайним, але воно характеризується чистотою та стійкістю, оскільки замість CO2 він випускає водяні пари, що робить його ідеальним варіантом для поваги до навколишнього середовища. І полягає в тому, що цей газ, який називається H2, не має запаху, смаку та безбарвності, і в даний час стає модним в автомобільній промисловості. Ця стаття намагається показати вам як працюють автомобілі hydrogen.

Типи водневих двигунів

Процес експлуатації водневих двигунів має своє походження в хімічній реакції, що відбувається після запуску двигуна. Під час цього водень об'єднується в мембрану з навколишнім повітрям, викликаючи потік електроенергії, який, спрямований у бік двигуна, встигає запустити автомобіль.

Є два типи водневих двигунів:

• Горіння: як у випадку з бензином, двигун внутрішнього згоряння спалюється воднем. Викиди забруднюючих речовин не є вільними, тому його використання не є найбільш рекомендованим
• Паливний елемент : коли окислюється водень, втрачаються електрони, які функціонують як електричний струм, що циркулює через паливні елементи, що дають рух двигунам, тому цей метод нагадує роботу акумулятора. На відміну від спалювання, ця система виробляє нульові викиди

Таким чином, двигун внутрішнього згоряння спалює водень, як якщо б він був бензином, а паливний елемент перетворює водень у електрику.

Двигуни згоряння

Ця альтернативна енергія працює шляхом спалювання водню в тепловому двигуні згоряння, як і бензин. Однак у цьому випадку рівні забруднення навколишнього середовища не зменшуються, і тому найбільш доцільним є вибір водневої машини з двигуном паливних елементів.

Двигуни на паливних елементах

Випускаючи нульові викиди без викиду будь-якого типу відходів (тільки водяний пар), електричний автомобіль з паливних елементів перетворює водень в електричну енергію, яка спрямовується на батарею і змушує двигун працювати.

У цій системі акумулятор споживає ряд реагентів, які постійно поповнюються. Коли вхідний водень - аноди, позитивної енергії - змішується з вхідним киснем - катодами, негативної енергії - обмін протонів здійснюється на мембрані, а втрачені електрони направляються в батареї і звідти, до двигуна. З іншого боку, цей процес виділяє азот через трубопровід водню і водяної пари киснем, але не діоксидом вуглецю або іншими забруднюючими газами.